Le superalliage est divisé en trois types: 760 matériau à haute température, 1200 matériau à haute température et 1500 matériau à haute température. La résistance à la traction est de 800mpa.C'est - à - dire qu'il s'agit d'un matériau métallique à haute température qui fonctionne à 760 - 1500 et dans certaines conditions de contrainte pendant une longue période.Ils ont une excellente résistance à haute température, une bonne résistance à l'oxydation et à la corrosion thermique, une bonne résistance à la fatigue, une résistance à la rupture et d'autres propriétés complètes.Il est devenu un matériau clé irremplaçable pour les composants d'extrémité chaude des turbines à gaz militaires et civiles.
Le superalliage coulé est un superalliage qui peut ou ne peut former que des pièces par coulée.Ses principales caractéristiques sont les suivantes:
(1)Sa composition est plus large.Étant donné qu'il n'est pas nécessaire de tenir compte de la déformation de l'alliage, la conception de l'alliage peut être axée sur l'optimisation de ses propriétés d'utilisation.Par exemple, pour les superalliages à base de nickel, la teneur en γ & # 39; peut être ajustée à 60% ou plus en ajustant la composition de sorte que l'alliage conserve d'excellentes propriétés à des températures allant jusqu'à 85% du point de fusion de l'alliage.
(2)Il a un champ d'application plus large.En raison de l'avantage particulier de la méthode de coulée, la coulée superalliage quasi - finale ou sans réserve avec n'importe quelle structure et forme complexes peut être conçue et fabriquée en fonction des besoins des pièces.
La poudre de superalliage est un produit formé par pulvérisation de poudre de superalliage, pressage isostatique à chaud ou pressage isostatique à chaud, puis forgeage.Grâce à la technologie de la métallurgie des poudres, en raison de la finesse des particules de poudre, de la vitesse de refroidissement rapide, de la composition uniforme, de l'absence de macroségrégation, de la finesse des grains, de la bonne propriété de traitement thermique, de l'utilisation élevée des métaux, du faible coût, en particulier de la limite d'élasticité et de la propriété de fatigue de l'alliage.Beaucoup de progrès.